• Przekładnia wału dzielona do łodzi i jachtów, średnica wału 45 mm

Przekładnia wału dzielona, przeznaczona do zastosowań w łodziach i jachtach, z typem teilbar i kluczowymi wymiarami: średnica wału 45 mm, średnica 120 mm oraz grubość 22 mm.

1902.16
szt. Do przechowalni
Opinie
Wysyłka w ciągu 48 godzin
Cena przesyłki 0
Odbiór osobisty 0
Odbiór osobisty 0
Poczta Polska (Pobranie) 20
Kurier DPD (Pobranie) 25
Kurier DHL (pobranie) 25
Kurier Inpost (pobranie) 25
Kurier Fedex (pobranie) 25
Kurier DPD 25
Kurier DHL 25
Kurier Fedex 25
GLS 50
Dostępność Mało
Waga 0.15 kg

Zamówienie telefoniczne: 607 342 031

Zapytaj o dostępność

Przekładnia wału dzielona to kluczowy element wyposażenia technicznego w systemach napędowych łodzi, jachtów oraz przyczep kempingowych, gdzie wymagane jest niezawodne połączenie wałów. Służy do przekazywania mocy i ruchu obrotowego, zapewniając stabilność podczas eksploatacji na wodzie.

Jej typ teilbar oznacza, że jest zaprojektowana jako modułowa, co ułatwia montaż i demontaż w ograniczonej przestrzeni pokładu. Kluczowe cechy techniczne to średnica wału 45 mm, co pozwala na kompatybilność z typowymi wałami w mniejszych jednostkach pływających, średnica 120 mm, określająca zewnętrzną wielkość elementu, oraz grubość 22 mm, zapewniająca odpowiednią wytrzymałość bez nadmiernej wagi. Te parametry czynią ją praktycznym wyborem dla użytkowników, którzy cenią sobie trwałość i precyzję w codziennym użytkowaniu na morzu lub jeziorach.

W kontekście jachtów i łodzi, taka przekładnia wspiera bezpieczne i efektywne działanie napędu, minimalizując ryzyko awarii. Jej zastosowanie ogranicza się do wymienionych specyfikacji, bez dodatkowych modyfikacji, co gwarantuje zgodność z branżowymi standardami morskimi.

Nie ma jeszcze komentarzy ani ocen dla tego produktu.
Podpis
E-mail
Zadaj pytanie